Ninebot má nové koloběžky. Schopné vrátit se samostatně do nabíjecích stanic.

Ninebot má nové koloběžky. Schopné vrátit se samostatně do nabíjecích stanic. China’s Ninebot unveils scooters that drive themselves to charging stations nijak nezmiňuje jak toho dosáhnou (napoví tento nedokončený web co ale můžete přepnout na angličtinu a video z něj), ale jedno je jisté. Právě nutnost svážet a rozvážet koloběžky (a kola) kvůli nabití je jednou ze zásadních překáže v ekologičnosti provozu a také příčinou vysokých nákladů.

2019-08-16 12_52_17-Window Celý příspěvek

Reklamy

Elektrické koloběžky jsou na tom ekologicky hůře než kola, chůze i autobus.

Elektrické koloběžky jsou na tom ekologicky hůře než kola, chůze i autobus. Samotná jízda je v pořádku, ale zásadní problém tam je v materiálech, které je tvoří. Ale také v jízdách aut, které je shromažďují, nabíjejí a znovu dávají do oběhu. Věnuje se tomu studie Are e-scooters polluters? The environmental impacts of shared dockless electric scooters a než příště budete něco dělat pro ekologii cestou na koloběžce, tak se nad tím zamyslete. MHD nebo pěšky bude prospěšnější.

Pokud nechcete zkoumat studii, tak viz třeba i Electric scooters aren’t quite as climate-friendly as we thought. Podrobně to rozebírá Electric scooters are good for the environment, right? Here’s why it’s not so simple

erlab2da8f1_lr.jpg

Pronajal si na měsíc koloběžku od Birdu a zjistil, že nic moc. A že kolo je lepší.

Pronajal si na měsíc koloběžku od Birdu a zjistil, že nic moc. A že kolo je lepší. To prý proto, že kolo se nikdy nevybije. Zajímavé zjištění, pravděpodobně ovlivněné tím, že pozapomněl, že koloběžky také jezdí bez baterií. Ale jinak hodně zajímavá věc – Bird zkouší nový model „sdílených“ koloběžek – na měsíc si jednu pronajmete a máte ji trvale, místo půjčování si „když zrovna potřebujete popojet“. Trochu vada je, že ty „trvalé“ mají více omezenou rychlost a vůbec jsou poněkud horší. Viz ONE MONTH WITH A BIRD RENTAL SCOOTER: FAR WORSE THAN A BIKE

2019-08-01 08_45_35-Bird monthly electric scooter review_ far worse than a bike - The Verge.png

Elektrické koloběžky zaplavují města. Kdo je ale nabíjí? A co je s tím spojené?

Elektrické koloběžky zaplavují města. Kdo je ale nabíjí? A co je s tím spojené? Jak je možné, že každé ráno, ještě než se všichni probudí, čekají tisíce plně nabitých koloběžek na jezdce? V Inside the shadow world of scooter chargers se tomu velmi podrobně věnují a místy je to dost depresivní čtení.

2018-12-09 15_43_37-Bird - Bird

Sdílené koloběžky stěží vydrží v provozu měsíc.

Sdílené koloběžky stěží vydrží v provozu měsíc. Zejména první generace od Xiaomi prostě nebyly stavěné na tak náročné využití. Jenže, průměrných 28 dní výdrže je neudržitelných finančně. Novější generace (Lime má například nově Gen 3) proto míří na delší trvanlivost. Zajímavá v Shared scooters barely last a month, report says. But that could change je zmínka o sdílených elektrických kolech co mají vydržet až roky.

2018-12-02 12_56_32-Lime

Lime koloběžky v Aucklandu se náhle zastavují a výsledkem jsou desítky zraněných.

Lime koloběžky v Aucklandu se náhle zastavují a výsledkem jsou desítky zraněných. Chyba v software prostě náhle zabrzdí přední kolo a vedla město k zákazu koloběžek, než se Lime podaří dokázat, skutečně že došlo k nápravě. Na chybu už Lime prý přišlo a tvrdí, že se týká pouze 0.0086% jízd v Aucklandu, kde se závada původně začala projevovat. V lednu muselo Lime ale řešit totéž ve Švýcarsku. Viz Lime Scooter Software Glitch Causes Random Braking, Dozens Of Rider Injuries

2018-12-02 12_56_32-Lime

Xiaomi koloběžky používané Lime či Bird je možné hacknout. Zastavit, rozjet, znemožnit jízdu

Xiaomi koloběžky používané Lime či Bird je možné hacknout. Zastavit, rozjet, znemožnit jízdu či dokonce nainstalovat vlastní firmware. Útočníkovi přitom stačí být v dosahu Bluetooth. Bezpečností chybu Xiaomi musí stále opravit. Viz Don’t Give Me a Brake – Xiaomi Scooter Hack Causes Dangerous Accelerations and Sudden Stops for Unsuspecting Riders a Electric scooters popular with ride-sharing services can be hacked to suddenly accelerate or brake

M365 model na kterém si otestovali hack je mimochodem přímo zmíněn v Rebranded Chinese scooters are taking over San Francisco (včetně fotografie ukazující číslo modelu).