Amazon vypověděl smlouvu třem přepravním společnostem v reakci na množící se úmrtí

Amazon vypověděl smlouvu třem přepravním společnostem v reakci na množící se úmrtí.  Dost děsivé čtení v Amazon quietly fires 3 of its major delivery firms following a spotlight on fatalities ukazuje na šílené podmínky ve jménu rychlého doručení stále stoupajícího objemu zboží.

amazon_ft

Reklamy

Ninebot má nové koloběžky. Schopné vrátit se samostatně do nabíjecích stanic.

Ninebot má nové koloběžky. Schopné vrátit se samostatně do nabíjecích stanic. China’s Ninebot unveils scooters that drive themselves to charging stations nijak nezmiňuje jak toho dosáhnou (napoví tento nedokončený web co ale můžete přepnout na angličtinu a video z něj), ale jedno je jisté. Právě nutnost svážet a rozvážet koloběžky (a kola) kvůli nabití je jednou ze zásadních překáže v ekologičnosti provozu a také příčinou vysokých nákladů.

2019-08-16 12_52_17-Window Celý příspěvek

Elektrické koloběžky jsou na tom ekologicky hůře než kola, chůze i autobus.

Elektrické koloběžky jsou na tom ekologicky hůře než kola, chůze i autobus. Samotná jízda je v pořádku, ale zásadní problém tam je v materiálech, které je tvoří. Ale také v jízdách aut, které je shromažďují, nabíjejí a znovu dávají do oběhu. Věnuje se tomu studie Are e-scooters polluters? The environmental impacts of shared dockless electric scooters a než příště budete něco dělat pro ekologii cestou na koloběžce, tak se nad tím zamyslete. MHD nebo pěšky bude prospěšnější.

Pokud nechcete zkoumat studii, tak viz třeba i Electric scooters aren’t quite as climate-friendly as we thought. Podrobně to rozebírá Electric scooters are good for the environment, right? Here’s why it’s not so simple

erlab2da8f1_lr.jpg

Pronajal si na měsíc koloběžku od Birdu a zjistil, že nic moc. A že kolo je lepší.

Pronajal si na měsíc koloběžku od Birdu a zjistil, že nic moc. A že kolo je lepší. To prý proto, že kolo se nikdy nevybije. Zajímavé zjištění, pravděpodobně ovlivněné tím, že pozapomněl, že koloběžky také jezdí bez baterií. Ale jinak hodně zajímavá věc – Bird zkouší nový model „sdílených“ koloběžek – na měsíc si jednu pronajmete a máte ji trvale, místo půjčování si „když zrovna potřebujete popojet“. Trochu vada je, že ty „trvalé“ mají více omezenou rychlost a vůbec jsou poněkud horší. Viz ONE MONTH WITH A BIRD RENTAL SCOOTER: FAR WORSE THAN A BIKE

2019-08-01 08_45_35-Bird monthly electric scooter review_ far worse than a bike - The Verge.png

Uber a cesta ničení. Zajímavé a užitečné čtení.

Uber a cesta ničení v Uber’s Path of Destruction je zajímavé a užitečné čtení. Rozebírá růst Uberu, vliv na dopravu, ekonomické aspekty a řadu souvisejících věcí. To podstatné je, že Uber podle všeho nemá žádnou naději na udržitelný a ziskový model podnikání. Důvodem jsou příliš vysoké náklady a devět let existenci to stále ukazuje. Je navíc méně efektivní než konkurence, kterou přitom vytlačuje z trhu. Hodně dlouhé čtení.

Francie na plný plyn proti UBERpopu.