Sdílené koloběžky stěží vydrží v provozu měsíc.

Sdílené koloběžky stěží vydrží v provozu měsíc. Zejména první generace od Xiaomi prostě nebyly stavěné na tak náročné využití. Jenže, průměrných 28 dní výdrže je neudržitelných finančně. Novější generace (Lime má například nově Gen 3) proto míří na delší trvanlivost. Zajímavá v Shared scooters barely last a month, report says. But that could change je zmínka o sdílených elektrických kolech co mají vydržet až roky.

2018-12-02 12_56_32-Lime

Reklamy

V letadlech Singapore Airlines objevili cestující v sedadlech kamery.

V letadlech Singapore Airlines objevili cestující v sedadlech kamery. Společnost tvrdí, že jsou neaktivní a ani je není možné zapnout. Jsou součástí obrazovky na které si je možné pouštět filmy a získávat informace kde výrobce je Panasonic Avionics. Singapore Airlines mimochodem patří mezi firmy, jejichž aplikace na iPhone tajně natáčela obrazovky při užívání. Viz Get ready for the age of sensor panic

2019-02-24 09_00_15-Inflight Connectivity _ Panasonic Avionics Corporation.png

Lime koloběžky v Aucklandu se náhle zastavují a výsledkem jsou desítky zraněných.

Lime koloběžky v Aucklandu se náhle zastavují a výsledkem jsou desítky zraněných. Chyba v software prostě náhle zabrzdí přední kolo a vedla město k zákazu koloběžek, než se Lime podaří dokázat, skutečně že došlo k nápravě. Na chybu už Lime prý přišlo a tvrdí, že se týká pouze 0.0086% jízd v Aucklandu, kde se závada původně začala projevovat. V lednu muselo Lime ale řešit totéž ve Švýcarsku. Viz Lime Scooter Software Glitch Causes Random Braking, Dozens Of Rider Injuries

2018-12-02 12_56_32-Lime

Bird a Lime bojují s vandalismem a dalšími problémy a zájem investorů začíná opadat

Bird a Lime bojují s vandalismem a dalšími problémy a zájem investorů začíná opadat píše WSJ v Investor Frenzy for Scooter Startups Cools. Bird přitom doufá v další investice s valuací 2 miliardy USD a Lime rovněž, s valuaci mezi 2 až 3 miliardami USD. V obou případech o minimálně miliardu méně, než jak to vypadalo ještě před pár měsíc. V době kdy 20 USD tržeb denně za jednu koloběžku při pořizovací ceně 500 USD vypadaly jako brzký zisk.

Realita je ale nakonec ta, že se koloběžky příliš rychle rozbíjejí (na tak intenzivní užívání nejsou stavěné, je běžné že vydrží dva měsíce) a zásadní úbytek jde na vrub i vandalům a zlodějům. Běžně i desítky procent během několika týdnů.

Pokud si tohle vše postavíte proti 20 USD/den a 500 USD, tak velmi rychle musíte přijít na to, že o výdělku se může jenom zdát. Přidejte si k tomu nutnost vybavit město desítkami tisíc koloběžek a budoucnost je ještě více problematické. Komplikovaná i tím, že záplava koloběžek v řadě měst vede k regulacím.

2018-12-09 15_43_37-Bird - Bird.png

Letecké společnosti algoritmem rozsazovaly rodiny, za sezení spolu bylo nutné platit dražší cenu

Letecké společnosti algoritmem rozsazovaly rodiny, za sezení spolu bylo nutné platit dražší cenu. Britská digitální ministryně to označila za cynické zneužívání. Algoritmus podle shody příjmení společně cestující rozsadil a umožnil jim být spolu pouze za extra peníze. V AIRLINES FACE CRACK DOWN ON USE OF ‘EXPLOITATIVE’ ALGORITHM THAT SPLITS UP FAMILIES ON FLIGHTS zmiňují, že se tato praxe začala masivně objevovat v létě 2017 a zmiňují Ryanair coby typický příklad. Letecké společnosti ovšem tvrdí, že místa k sezení jsou přidělována „náhodně“.

825-pexels-.white-and-blue-passenger-airplane-aerial-photography-1004584-aeroplane-air-aircraft-1004584.jpg