Mobike se stahuje zpět do Číny, agresivní mezinárodní expanze nevyšla.

Mobike se stahuje zpět do Číny, agresivní mezinárodní expanze nevyšla. Totéž ostatně potkalo ofo, které je ale postiženo podstatně více (částečně i proto, že se dlouho čekalo, zda se právě tyhle dvě společnosti nespojí). Mobike je na tom možná lépe i proto, že před cca rokem bylo za 2.7 miliardy dolarů koupeno čínským gigantem Meituan. Hlavním problémem ale klasicky je nalezení udržitelného obchodního modelu. Viz Bike-sharing pioneer Mobike is retreating to China

2018-11-24 07_09_51-Mobike _ Smart Bike Share

Reklamy

Ofo dochází hotovost, může to vést k ukončení činnosti

Ofo dochází hotovost, může to vést k ukončení činnosti. Reuters se v China bike-sharing firm Ofo faces ‚immense‘ cash crunch, CEO vows to battle on odvolává na dopis, který šéf firmy poslal zaměstnancům. Důsledek bitvy o trh s Mobike i toho, že miliony uživatelů zažádaly o vrácení peněz, který mají nabité účty. Zajímavé čtení je i 前员工深度揭露ofo败局:挥霍、贪污、站队、大裁员

qRil-hphsupy1082392.jpg

Legalizace Airbnb v Japonsku přinesla konec tisícům nabídek.

Ač se předpokládalo, že legální možnosti poskytovat vlastní byt pro krátkodobé ubytování pomůže Airbnb v růstu. Nutnost získat licence a vyhovět požadavkům na požární a další bezpečnost je zjevným dost jasným důvodem, proč se dokonce desítky tisíc bytů z nabídek ztratily. Platnost nových pravidel navíc zjevně dorazila velmi rychle a vznikly tak problémy u starších rezervací. Viz Japan Legalizes Airbnb, and Thousands of Listings Vanish

2015-08-15 17_40_41-Prázdninové pronájmy, domy, byty a pokoje k pronájmu - Airbnb

Čínské Didi odstraňuje nebezpečná hodnocení atraktivity pasažérů po vraždě jedné z nich.

Když se začtete do Chinese Ride-Sharing Giant Removes Creepy Passenger Attractiveness Ratings After Woman’s Murder, dojde vám jak strašidelné je, že na téhle platformě mohli řidiči i pasažéři hodnotit vzhled těch druhých. Včetně označování cestujících značkami jako „dlouhé nohy“, „bohyně“, „krasavice“ či „rozkošná dívka“.

Hitch od Didi také skryje fotky pasažérů a další osobní informace a řidiče bude před každou jízdou čekat rozpoznání obličeje (aby bylo jisté, kdo vlastně poveze pasažéra). Didi k problémů přímo v Our phase-one safety enhancement plans

2018-05-17 13_20_41-Didi Chuxing.EN.png

 

 

 

Uber spouští pilotní provoz bike sharingu

Uber spouští pilotní provoz bike sharingu. JUMP Bikes budou prozatím v San Francisku s 250 koly Co navíc, jde o elektrická kola. Viz Expanding Affordable, Sustainable Transportation Options with JUMP Bikes a Uber is jumping on the dockless bike-share bandwagon – k čemuž je nutné dodat že JUMP nejsou bezstanicová (jako třeba ofo, které mělo v Praze pilot loni)

2018-01-31 17_12_05-JUMP_Bikes_005.0.jpg (920×613).png

 

Uber je taxislužba. Rozhodl o tom Evropský soudní dvůr

Uber je taxislužba. Rozhodl o tom Evropský soudní dvůr, na základ stížnosti španělských taxikářů z Elite Taxi. Viz například Uber Is a Taxi Service, the E.C.J. Says, in Major Setback to Firm a řada českých i zahraničních médií. Ve Španělsku už UberPop který se týkal neprofesionálních řidičů, mezitím přestal existovat. Pro členské státy EU to znamená, že mohou (a měly by) najít cestu, jak služby jako Uber (Taxify, Airbnb, atd) vlastně budou moci fungovat.

2017-06-22 15_19_19-Jezdi Uberem nebo dělej řidiče _ Uber

Uber za druhé čtvrtletí tohoto roku prodělal 1.2 miliardy dolarů.

Uber za druhé čtvrtletí tohoto roku prodělal 1.2 miliardy dolarů. Ano, miliardy. Brian Solis o tom píše v Uber Loses $1.2 Billion By Q2 2016: Is The On-Demand Economy A Bust Or An Investment? a je to dobrá otázka. Prozatím všechny ty „skvělé ceny“, které Uber nabízí, totiž dotuje. Ale také je nutné dodat, že zásadní černou dírou na peníze byla Čína. Solis na druhou stranu říká, že Uber možná neprodělává, ale opravdu investuje.