Směšně obrovské ztráty. Charakteristiky pro Uber, We Work a další technologické jednorožce.

Směšně obrovské ztráty. Charakteristiky pro Uber, We Work a další technologické jednorožce. Další zajímavé čtení ve WeWork and the Great Unicorn Delusion se týká hlavně We company (takto chce We Work přejmenovat poněkud excentrický vlastník a vládce). Ve hře jsou desítky miliard ztrát, utopické plány o ovládnutí celého světa a investoři, kteří uměle vytvářejí společnosti s astronomickým ohodnocením. Které ale neobstojí v okamžiku vstupu na burzu.

2019-09-21 07_29_55-WeWork and the Great Unicorn Delusion - The Atlantic.png

Reklamy

Uber a Lyft od řidičů vybírají více peněz, než přiznávají.

Z 65 dolarů zaplacených klientem se k řidiči dostane například i pouze 15 dolarů, tedy necelá čtvrtina. Ve větším měřítku si Uber nechává 35 procent, Lyft 38. Uber přitom tvrdí, že od řidičů v roce 2018 bral 21.7 % podíl a v druhém kvartálu 2019 se to dokonce mělo snížit na 19 procent. Detaily v Uber And Lyft Take A Lot More From Drivers Than They Say

2019-08-27 18_33_18-Uber And Lyft Take A Lot More From Drivers Than They Say.png

Řidič Uberu a Liftu streamoval na Twitch stovky pasažérů bez jejich souhlasu.

Nejzajímavější na tom je, že to je legální.V Missouri totiž mají takové zákony, které to umožňují. Viz Driver for Uber and Lyft live-streamed hundreds of riders on Twitch without their consent. Najdete tam mimochodem odkaz i na původní zdroj, St. Louis Post-Dispatch. Na ten se ale nedostanete, protože si GDPR vyložili tak, že zablokovali všechno z EU. Zvláštní paradoxy.

2018-07-22 06_07_56-Window.png

Studie MIT zjistila, že řidiči Uber na tom co dělají prostě prodělávají. Šéf Uberu má ale jasno, studie je nekompetentní

Studie MIT zjistila, že řidiči Uber na tom co dělají prostě prodělávají. Šéf Uberu má ale jasno, studie je nekompetentní. Lze chápat, že se mu nelíbí zjištěním, že hodinovka řidiče Uberu či Lyftu je 3.37 USD a 30 % řidičů pracuje aby prodělávalo peníze. Urážky v podobě MIT = Mathematically incompetent theories nepřesvědčí o tom, že jím předložená data jsou reálná. Nakonec ale i data Uberu ukazují, že řidiči na práci prodělávají a navíc jsou podle některých založena na záměrně podhodnocených nákladech za ujetou míli. Viz Uber CEO Calls MIT Study About Driver Pay ‚Incompetent‘ a An analysis of CEEPR’s Paper on “The Economics of Ride-Hailing”

2018-03-04 18_15_41-Uživatel dara khosrowshahi na Twitteru_ „MIT = Mathematically Incompetent Theori.png

Google (Alphabet) opravdu zainvestoval 1 miliardu dolarů do Lyftu.

Google (Alphabet) opravdu zainvestoval 1 miliardu dolarů do Lyftu. Už chvíli se o tom hovořilo, podle Google leads $1 billion Lyft investment k tomu skutečně došlo. Celé je to zajímavé dřívější investicí do Uberu a tím, že se Google a Uber nakonec rozhádali (protože Waymo a další věci). Lyft má valuaci na 7.5 miliardy dolarů (po předchozí 650 milionové investici). Loni v létě měl General Motors (je také jedním z dřívějších investorů) mít zájem o koupi Lyftu za 6 miliard, ten ale chtěl 9 miliard a z koupě sešlo.

2017-10-19 17_55_58-A ride whenever you need one - Lyft.png

Unroll.me prodává informace vydolované z e-mailů svých uživatelů.

Unroll.me prodává informace vydolované z e-mailů svých uživatelů. Jinými slovy, než se někomu rozhodnete dát přístup k mailům, tak si to hodně rozmyslete. Nejvíce pikantní na téhle kauze je to, že od Slice Intelligence (vlastník Unroll.me) kupoval data Uber, data která se týkala konkurenčního Lyftu. Dost neuvěřitelné čtení o téhle aféře, ale i řadě dalších velmi zvláštních obchodních praktik Uberu je v Uber’s C.E.O. Plays With Fire

2017-04-23 18_16_22-Uber’s C.E.O. Plays With Fire - The New York Times.png