Boeing 737 Max: „Navrženy klauny, kteří jsou zase pod dohledem opic“

„Navrženy klauny, kteří jsou zase pod dohledem opic“: Takto o Boeing 737 Max hovoří interní materiály Boeingu, které byly předány regulátorům. V materiálech je ale i vidět snaha Boeingu vyhnout se nutnosti trénovat piloty na simulátoru, což je nákladná a časově náročná záležitost. Letouny jsou prozatím stále uzemněny a návrat k provozu je v nedohlednu. Via ‚Designed by clowns‘: Boeing releases internal messages that disparage 737 MAX, regulators

 

Cathay Pacific nahrává cestující sedadlovou kamerou, sleduje je na letištích a nakupuje o nich data

Cathay Pacific nahrává cestující sedadlovou kamerou, sleduje je na letištích a nakupuje o nich data. V tom všem slibuje, že dbá na bezpečnost a soukromí. Právě ta společnosti, které hackeři ukradli data o 9.4 milionu cestujících. Viz Cathay Pacific’s new privacy policy: we are recording you with seatback cameras, spying on you in airports, and buying data on your use of competing loyalty programs a Cathay Pacific: We Are Collecting Your Data. Jak to celé souvisí s Hong Kongem a protesty můžete jen uvažovat.

Vhodné připomenutí starší Are Airlines Spying On You Through Inflight Entertainment? (únor 2019)

2019-08-06 10_22_23-Cathay Pacific's new privacy policy_ we are recording you with seatback cameras,

Boeing outsourcoval software pro 737 Max do „levné“ Indie. Fascinující čtení.

Boeing outsourcoval software pro 737 Max do „levné“ Indie. Kompletní příběh v Boeing’s 737 Max Software Outsourced to $9-an-Hour Engineers je na jednu stranu tendenční „Indové za 9 USD vs. lokální za 40 USD“ postavené na tom, že indický dodavatel byl neschopný (ve skutečnosti pracoval na obrazovkách pro cestující, nikoliv na problematickém software pro řízení letadla).

Na straně druhé je to ale velmi poučný celkový příběh o tom, jak na počátku tohoto století zavládla mánie vše outsourcovat a masivně ušetřit náklady. Kde zmiňují to, že možná programátor z Indie má hodinovku 9 dolarů, ale jeho existence stála až desetinásobek pro nutnost kontroly, řízení, špatné práce, opakovaného zadávání, neschopností pochopit zadání.

Vtipná je i zmínka o moskevském vývojovém centru, které potřebovalo 18 krát poslat zadání, než pochopili, že detektory kouře musí být napojeny na zdroj elektřiny. Fascinující čtení.

2019-07-03 06_16_10-Window.png

V letadlech Singapore Airlines objevili cestující v sedadlech kamery.

V letadlech Singapore Airlines objevili cestující v sedadlech kamery. Společnost tvrdí, že jsou neaktivní a ani je není možné zapnout. Jsou součástí obrazovky na které si je možné pouštět filmy a získávat informace kde výrobce je Panasonic Avionics. Singapore Airlines mimochodem patří mezi firmy, jejichž aplikace na iPhone tajně natáčela obrazovky při užívání. Viz Get ready for the age of sensor panic

2019-02-24 09_00_15-Inflight Connectivity _ Panasonic Avionics Corporation.png

Policie v Gatwicku přiznala, že viděné drony mohly být policejní.

Policie v Gatwicku přiznala, že viděné drony mohly být policejní. Aféra okolo zavřeného letiště pod hrozbou zlovolných dronů začíná nabírat komediální směr. K čemuž patří i předchozí zmínka o tom, že žádné drony možná vůbec nebyly, kteroužto zmínku mezitím místní Policie popřela. Nově tvrdí, že bylo 115 pozorování z nichž 92 bylo potvrzených.  Viz Police admit that some drone sightings during Gatwick closure crisis may have been of their own surveillance drones

Až uvidíte zprávu či video o dronu co narazil do letadla a urazil mu kus křídla, tak je to hoax, montáž.

Britská policie propustila dva podezřelé a připustila, že možná žádné drony nikdy nebyly

Britská policie propustila dva podezřelé a připustila, že možná žádné drony nikdy nebyly. Ano, rozumíte tomu správně, jedno letiště hodiny zavřené, 140 tisíc lidí ovlivněno. Plus britská média měla o obou podezřelý okamžitě jasno. Viz UK police release airport drone suspects and admit there may not have been any drones after all

Až uvidíte zprávu či video o dronu co narazil do letadla a urazil mu kus křídla, tak je to hoax, montáž.

Letecké společnosti algoritmem rozsazovaly rodiny, za sezení spolu bylo nutné platit dražší cenu

Letecké společnosti algoritmem rozsazovaly rodiny, za sezení spolu bylo nutné platit dražší cenu. Britská digitální ministryně to označila za cynické zneužívání. Algoritmus podle shody příjmení společně cestující rozsadil a umožnil jim být spolu pouze za extra peníze. V AIRLINES FACE CRACK DOWN ON USE OF ‘EXPLOITATIVE’ ALGORITHM THAT SPLITS UP FAMILIES ON FLIGHTS zmiňují, že se tato praxe začala masivně objevovat v létě 2017 a zmiňují Ryanair coby typický příklad. Letecké společnosti ovšem tvrdí, že místa k sezení jsou přidělována „náhodně“.

825-pexels-.white-and-blue-passenger-airplane-aerial-photography-1004584-aeroplane-air-aircraft-1004584.jpg