Elektrické koloběžky jsou na tom ekologicky hůře než kola, chůze i autobus.

Elektrické koloběžky jsou na tom ekologicky hůře než kola, chůze i autobus. Samotná jízda je v pořádku, ale zásadní problém tam je v materiálech, které je tvoří. Ale také v jízdách aut, které je shromažďují, nabíjejí a znovu dávají do oběhu. Věnuje se tomu studie Are e-scooters polluters? The environmental impacts of shared dockless electric scooters a než příště budete něco dělat pro ekologii cestou na koloběžce, tak se nad tím zamyslete. MHD nebo pěšky bude prospěšnější.

Pokud nechcete zkoumat studii, tak viz třeba i Electric scooters aren’t quite as climate-friendly as we thought. Podrobně to rozebírá Electric scooters are good for the environment, right? Here’s why it’s not so simple

erlab2da8f1_lr.jpg

Reklamy

Datová centra na Islandu stále rostou. Tak hodně, že to začíná být problém.

Datová centra na Islandu stále rostou. Tak hodně, že to začíná být problém. Kdo by nechtěl budovat datová centra v místě, kde je možné je uchladit podstatně efektivněji, než jinde a ukazovat jak dokážete být zelení. Jenže, celé to má řadu vedlejších efektů, které vůbec nejsou vítané. Týkají se elektrické energie a konektivity zejména.  Viz Iceland’s data centers are booming—here’s why that’s a problem

2019-06-29 07_21_27-Window.png

YouTube by pomohlo planetě, kdyby přestalo plýtvat a snížilo tak emise CO2.

YouTube by pomohlo planetě, kdyby přestalo plýtvat a snížilo tak emise CO2. Řeč je hlavně o milionech lidi, kteří na YouTube pouze poslouchají hudbu a YouTube přitom zcela zbytečně přenáší video. Viz YouTube could help the planet by throwing out its digital waste a Evaluating Sustainable Interaction Design of Digital Services: The Case of YouTube

2016-03-04 08_22_38-YouTube