EU odmítla WiFi pro připojená auta od VW. Zelenou dostalo #5G

EU odmítla WiFi pro připojená auta od VW. Zelenou dostalo #5G od BMW a Qualcommu. Asi nepřekvapí, že výsledek přivítala lobbistická telco skupina ETNO. V dubnu to přitom vypadalo na vítězství WiFi. Viz EU opens road to 5G connected cars in boost to BMW, Qualcomm a EU members ignite hope over 5G connected cars

1600-pexels-light-car-inside-black

Reklamy

Tesla nezavře obchody tak jak původně bylo oznámeno a navíc bude zdražovat.

Tesla nezavře obchody tak jak původně bylo oznámeno a navíc bude zdražovat. V poněkud zvláštním oznámení (Update on Tesla Stores and Pricing) uvádějí, že po oznámení konce kamenných obchodů a přechodu pouze na online prodej začali vyhodnocovat a sledovat každý z existujících obchodů. A došli k tomu, že jich nechají otevřených víc. Jeden se musí dost nutně ptát, proč tohle neudělali předtím, než oznámili konec offline. A ještě lepší je to, že o 3 % zdraží. Ale aby to bylo ještě zábavnější, udělají to až za týden, aby si všichni mohli objednat za nižší cenu.

2019-03-11 17_07_47-Update on Tesla Stores and Pricing _ Tesla.png

Co emise. Subaru přiznalo falšování dat přímo ovlivňujících bezpečnost aut – testů brzd a řízení vozidla

Co emise. Subaru přiznalo falšování dat přímo ovlivňujících bezpečnost aut – testů brzd a řízení vozidla. Samozřejmě podvody byly i v emisích a okolo účinnosti paliva. Ale to většinou nemívá přímý možný dopad na bezpečnost cestujících i dalších lidí mimo auto. Aby vyhověl test brzd, tak se při testu brzd používala současně i ruční brzda, při testu ruční brzy současně klasické brzy. Pokud při testu řízení nedocházelo ke shodnému otáčení kol, tak tomu dělníci při testu pomohli ručně. To vše někdy od roku 1997.  Viz Subaru admits to falsifying data directly related to car safety

2018-09-30 19_22_37-SUBARU.png

 

Šéf odborů v Hyundai varuje před krizí a před „zlými“ elektrickými auty

Šéf odborů v Hyundai varuje před krizí a před „zlými“ elektrickými auty. Hyundai union head fears GM-like crisis; says electric cars destroy jobs je zajímavé čtení, zejména uvážíte-li do jakého stavu se dostal prodej Hyundai aut v Česku. Kořeny to má mimochodem už opravdu letité, začít je možné třeba ve Vošického zmatení pojmů: proč Hyundai není české auto a pokračovat skrz Vošický Hyundai vytáhl nahoru, teď jihokorejskou automobilku sráží, Na obavách šéfa odborů Hyundai je ale nejzajímavější to, jak obrovský  mají strach z aut na elektřinu a jak silně by přechod na ně měl znamenat zavírání továren a propouštění.

2018-03-26 19_52_52-Hyundai cars in premium quality. _ Hyundai Motor Czech s. r. o..png

Uber v autech bez řidiče možná velmi pozadu za Waymo. Ukazují to uniklá data

Uber v autech bez řidiče možná velmi pozadu za Waymo. Ukazují to uniklá data a míře nutné podpory člověka, aby auto bez řidiče někam dojelo. Viz Leaked data suggests Uber self-driving car program may be way behind Waymo a Uber’s Self-Driving Cars Were Struggling Before Arizona Crash. Rozdíly jsou přitom značné, auta od Uber potřebují zásah co 13 mil, Waymo 5 600 mil, GM 1 250 mil, byť nutno brát s rezervou, není zcela jisté, zda jsou údaje srovnatelné. Ať je to jakkoliv, se skutečně autonomními auty bez řidiče je to zásadně složitější než jak bývá občas prezentováno v médiích.

2018-03-26 17_56_29-Waymo.png