Audi se pokouší vysvětlit některé mýty okolo aut na baterky. V reklamě.
Reklamy
Auto
Skutečně samo-řídící se Tesla dorazí v roce 2020.
Skutečně samo-řídící se Tesla dorazí v roce 2020. Nebude vyžadovat žádné zásahy řidiče. Nutno dodat, že měla dorazit už letos. Viz Elon Musk Hints at Exactly When to Expect a Fully Self-Driving Tesla
Tesla nezavře obchody tak jak původně bylo oznámeno a navíc bude zdražovat.
Tesla nezavře obchody tak jak původně bylo oznámeno a navíc bude zdražovat. V poněkud zvláštním oznámení (Update on Tesla Stores and Pricing) uvádějí, že po oznámení konce kamenných obchodů a přechodu pouze na online prodej začali vyhodnocovat a sledovat každý z existujících obchodů. A došli k tomu, že jich nechají otevřených víc. Jeden se musí dost nutně ptát, proč tohle neudělali předtím, než oznámili konec offline. A ještě lepší je to, že o 3 % zdraží. Ale aby to bylo ještě zábavnější, udělají to až za týden, aby si všichni mohli objednat za nižší cenu.
Neprolomitelné zabezpečení aut je často možné překonat jen prostou změnou e-mailu
Neprolomitelné zabezpečení aut je často možné překonat jen prostou změnou e-mailu přes API. V Gone in six seconds? Exploiting car alarms je ale těch možných scénářů popsáno více.
Tesla zavírá (některé) fyzické obchody, nově se budou auta prodávat online
Tesla zavírá (některé) fyzické obchody, nově se budou auta prodávat online. Umožní to i prodej tam, kde to doposud zakazovala místní legislativa. Cenu vozů by to navíc mohlo až o 6 % zlevnit. Částečně to souvisí i s (konečně) uvedeným Model 3, ten je levnější (35 tisíc dolarů). Viz Tesla closing retail stores in shift to online-only sales strategy a The $35,000 Tesla Model 3 has arrived — but it comes with a price
Tesla má „dog mode“.
Tesla má „dog mode„. Necháte-li v autě psa, zajistí vhodnou teplotu a také dá vědět lidem okolo, že váš pes je v bezpečí. Viz Tesla’s new ‚dog mode‘ tells people that your pet is OK in the car
Nejhorší řidiči? Ti v BMW, Audi či Mercedesu
Nejhorší řidiči? Ti v BMW, Audi či Merceďesu. Plyne to z pojišťovacích dat. A vedle nejhorších v Achtung! The worst drivers are behind the wheels of German cars like BMWs, Audis and Mercs (but relax if you see someone in a Peugeot 206), study reveals najdete i nejlepší. Tedy ty co způsobují nejméně nehod. Mimochodem, je tam i jeden model od Škody.
